В Беларуси хотят сделать свой локомотив: получится? Мнение экспертов и опыт прошлых лет

В плане мероприятий Министерства транспорта на 2026 год есть пункт о "формировании концепции реализации проекта по созданию белорусского локомотива". Разработать документ поручено руководству Белорусской железной дороги (БЖД) и службе локомотивного хозяйства. Про это пишет “Сообщество железнодорожников Беларуси” и объясняет, почему эта задумка обречена на провал.

БЖД уже пыталась выпускать "собственные" тепловозы, напоминают в “Сообществе”. Модели тепловозов ТМЭ1 и ТМЭ2 представляли собой глубокую модернизацию старых ЧМЭ3Т, а ТМЭ3 — почти полную сборку с нуля.

Однако ключевым элементом всех этих проектов были чешские машинокомплекты CZ LOKO. Именно они обеспечивали технологическую основу, а модернизация и сборка велись под контролем чешских специалистов. Даже сервисное обслуживание зависело от их участия.

После ухода CZ LOKO из Беларуси в 2020 году ситуация резко ухудшилась. Без квалифицированного сервиса и оригинальных запчастей большая часть тепловозов ТМЭ оказалась в нерабочем состоянии.

Надёжность оставшихся машин снизилась, а ремонт стал проблемой, которую БЖД не может решить собственными силами.

Даже купить не могут

БЖД планировали закупить китайские электровозы БКГ2. Но помешали санкции, сложности с расчётами и комплектующими. Сделка зависла, а БЖД осталась без новых электровозов и без альтернативных вариантов.

Российская техника могла бы стать выходом, но её стоимость для БЖД слишком высока. Передача шести маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ в Гомельское депо стала скорее разовой акцией, чем началом системного обновления.

“Сообщество” считает, что поручение Минтранса о создании "белорусского локомотива" выглядит скорее бюрократическим жестом, чем реальным проектом.

В стране нет ни инженерной школы, ни производственных мощностей, ни доступа к современным технологиям, которые позволили бы разработать и выпускать собственный локомотив. Даже модернизация существующих машин оказалась невозможной без иностранного участия.